Kepiye 20ft Kabele Kontaner sisih Bukak Loading / Mbuwang Nganggo 50% dibandhingake unit standar?

        Rata-rata wektu kanggo wadhah tradisional loading lan mbukak operasional yaiku 45 menit saben20 kontainerWaca rangkeng-. Nanging, wadhah sisih kaping papat sing dikembangakeKulawarga wadhahwis nyemprot proses iki sajrone 22 menit liwat optimasi struktural kabeh. Sawise testing situs dening Tuv Rheinland saka Jerman, ing skenario pusat distribusi e-commerce, volume pangolahan saben dina wis nambah kontaner 2,8 dibandhingake karo kontaner standar, lan tingkat idle peralatan wis mudhun kanthi 67%. Iki wis ditrapake kanggo gudang HUB regiouses perusahaan kayata DHL lan Maersk.

Sistem Pembukaan Hidrolik Lengkap Lengkap

        Kanthi ngetrapake teknologi hidraulik hibraulik dobel silinder kaping pindho, piring sisih dawa 12 meter bisa terus-terusan mbukak 0 ° nganti 90 ° ing 28 detik. Dibandhingake karo lawang sisih tikel kaping pindho tradisional sing mung bisa mbukak 60% jembaré, desain iki tuwuh ruang operasi forklift 3,2 kaping. Ing test nyata ing port Tokyo, forklift 40-kaki bisa langsung mlebu ing njero kothak kanggo ngrampungake transportasi kabeh rak tanpa kabutuhan akeh penyesuaian sudut. Piranti ngunci angin angin angin bisa kanthi otomatis ngunci sawise panel sisih dibukak lan ora bakal shift ing tekanan angin saka typhoon level 12.

Pandhuan telung dimensi Slide

        Ril slide baja stainless steel tatam dhuwur ing sisih ndhuwur lan ngisor kothak, lan watesan sing bisa diatur digunakake magepokan kanggo entuk posisi sing tepat ing piring sisih. Tujuan mekanik dening perusahaan MTS Amerika nuduhake manawa struktur iki ngidini plato sisih njaga kesalahan paralelisme saka ± 1.5mm sawise dibukak lan ditutup 100.000 wektu, sing luwih dawa tinimbang struktur hinge tradisional. Lumahing rel geser ditutupi lapisan lubricating, nyuda koefisien gesekan nganti 0,03, lan konsumsi energi kanggo mbukak piring sisih siji yaiku 0.12kwh.

Modular cepet-cepet dibubarake lan antarmuka Majelis

        Panel sisih lan awak kothak disambungake karo jinis sworo seru lan tetep 12 set pin Kunci Spring High. Ing eksperimen transshipment ing plabuhan rotterdam, personel pangopènan bisa ngrampungake penggantian panel sisih siji ing 8 menit nggunakake wrench torsi listrik, ngirit 92% jam kerja dibandhingake karo struktur sing dilengkapi. Bahan kunci kunci digawe saka stainless steel steel sing hardening-atus, kanthi kekuatan sing tensile 1180Mpa, bisa nahan kekuwatan ing 5 ton tanpa gagal.

Cerdan loading lan mbatalake sistem pandhuan

        Iki nggabungake posisi laser lan modul nyegah obat-obatan ultrasonik, lan nampilake dalan loading sing paling optimal kanthi wektu nyata liwat layar LED ing njaba kothak. Sajrone tes ing zona perdagangan yiwu, sistem kasebut nyepetake wektu sinau kanggo operator wong anyar saka 72 jam nganti 8 jam lan nyuda tingkat karusakan ing 0,3%. Nalika Forklift nyimpang saka wilayah sing aman, sistem kasebut kanthi otomatis micu alarm sing bisa dirungokake lan visual lan mbatesi tekanan output sistem hidrolik.

Struktur Bearing Beared-Tingkat Tingkat Bebekan

        Iga sing milih tegak sing digawe saka baja kekuatan Q690 sing digawe ing panel sisih, kanthi jarak sing dioptimalake nganti 300mm, ngaktifake kapasitas meksa lokal nganti 3,2 ton / m². Eksperimen tukaran sing ditindakake dening Lloyd sing didaftar ing UK nuduhake manawa desain iki bisa njaga enem lapisan kontaner kosong sajrone 12mm nalika ditumpuk kanthi kontaner standar. Crossbeam ngisor digawe saka baja berbentuk H sing diluncurake, kanthi modulus bagean mlengkung tambah 40%, sing cocog kanggo loading langsung kanthi mesin abot.

Teknologi panelusat adaptif

        Strip silikon silikon rong lapisan dipasang ing posisi sing ditutup ing piring sisih, lan jumlah komprèsi kanthi otomatis disetel karo piranti sensasi tekanan. Ing tes semprotan uyah ing port Qingdao, struktur panyegel njaga tekanan pencelakan 0.15n / mm sawise 500 jam cahya sing terus-terusan, lan rating anti banyu tekan IP67. Nalika suhu sekitar owah, balung wesi memori ing jalur panyemparan bisa kanthi mbayar maneh kanggo celah sing disebabake dening ekspansi termal lan kontraksi.

Kemampuan ekspansi antarmuka standar

        Sisih kothak dilindhungi undhang-undhang DIN ANDROWD DOWN AND STANDARD PORTION, sing bisa nyambung menyang Internet saka piranti kayata suhu lan sensor ultrasic. Ing kasus aplikasi zona perdagangan bebas ing Dubai, kothak pambukaan sisih sing terpadu karo para pembaca RFID nambah efisiensi kanggo persediaan kanthi kaping 8 kaping pindho, lan kesalahan kesalahan verifikasi manual wis suda nganti 0,02%. Kabeh antarmuka kanggo ngetrapake bahan perlindungan ép69K, sing cocog kanggo lingkungan sing dhuwur lan wedhi ing gurun.

Sertifikasi Industri lan Verifikasi Teknik

        Wis lulus sertifikasi lengkap konvensional kontaner CLSCS International Concs, lan mekanisme pambukaan panel sing wis menang penghargaan Dot Dot German DOT. Ing tes stres saka sistem logistik global ing Amazon, sawise ngolah siklus 100.000 loading lan mbukak siklus kanthi terus, ora ana retak kesel ing komponen strukture utama. Proyek kerjasama kanthi klompok CIMC nuduhake manawa kanggo sepur sepur-tapel wates kanthi nggunakakeKontaner sisih, wektu transshipment saka sepur kargo China-Eropa wis suda saka 6 jam nganti 2,5 jam.

Optimisasi adaptasi lingkungan

        Kanggo wilayah sing adhem, -40 ℃ Minyak hidraulik suhu rendah wis dikembangake kanggo mesthekake yen panel sisih bisa dibukak biasane ing Yakutsk sajrone musim salju. Ing pemandangan hutan hujan Brasil, katup saluran lan sistem layar Filter ditambahake ing sisih ngisor kothak supaya interior garing sanajan ambane wadhah 1.2 meter. Saluran sisih pinggir deflector optimized dening simulasi cairan aysys wis nyuda resistansi angin koefisien nganti 0.32, nyuda panggunaan bahan bakar 18% dibandhingake tank standar.